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在模具注塑行業(yè)中，困氣是經(jīng)常遇到的注塑缺陷之一當(dāng)注塑件產(chǎn)生困氣問題的時(shí)候，通常都會(huì)出現(xiàn)充填不滿或者燒焦、發(fā)白、產(chǎn)生粗大夾氣紋等現(xiàn)象。在生產(chǎn)實(shí)際中，PP料的注塑件出現(xiàn)困氣問題時(shí)，如果不采取有效的排氣措施，則很難通過調(diào)機(jī)來解決，不是充填不充分就是燒焦或發(fā)白。

1：包氣
當(dāng)兩股料流融合后，中間夾雜的氣體不能排出時(shí)則引起包氣缺料、包氣燒焦、包氣氣紋等注塑缺陷。下圖分別為包氣缺料、包氣燒焦和包氣氣紋。

2：深筋位料流末端困氣
模具分型面已被膠料封住后，料流還沿與分型面垂直方向流動(dòng)時(shí)，氣體已無法從分型面排出，將會(huì)造成困氣缺料、困氣燒焦等注塑缺陷。

3：分型面排氣不良
分型面排氣不良在某些不注重排氣的公司是最常見的注塑缺陷。分型面本身是容易開設(shè)排氣槽的位置，可是氣體卻沒有完全從分型面排出而造成困氣燒焦，這主要是模具的整體排氣不充分，大量的氣體被同時(shí)壓縮到某一位置造成的。

小結(jié)：
困氣在注塑行業(yè)中不可能完全避免，所以在新產(chǎn)品開發(fā)階段就應(yīng)該通過模流分析來規(guī)避包風(fēng)現(xiàn)象；加強(qiáng)模具的排氣能力，可以大大減小空氣壓力造成的阻力，對(duì)解央薄壁件充填困難問題會(huì)有很大的幫助。